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责任编辑：张玉业绩压力倒逼车贷行业转型 以租代购成突破口每经编辑 祝裕每经记者 肖 乐 每经编辑 毕陆名“我们这里已经不做车抵贷了，全部转做以租代购业务了。”《每日经济新闻》记者近日在深圳一家车贷公司门店了解到，其原有的车贷品牌已经更换成以租代购品牌，而公司原有的车抵贷业务已经在近期完全停掉。

网易第三季度实现营收146.4亿元，较去年同期的131.6亿元同比增长11.2%，环比下滑22%，远低于媒体此前预期的174.12元。还有分析称，网易在吃游戏的老本，且游戏的发展也不乐观。网易在线游戏业务收入为115.35亿元，同比增长11.5%，占总营收的78.8%。增速进一步放缓。

“三强”联手共建智能供应链金融生态圈 开启4.0时代金融壹账通的壹企链2018年一经推出，即成功运用在福田汽车、中铁建等众多核心供应链上，突破性的解决中小企融资难，四大亮点也彰显出巨大的市场价值，获得了市场的广泛验证。对此，叶望春分析道“供应链金融”至今总共经历了4次迭代：中心化模式的1.0时代，即银行以核心企业信用为支持，中小企业凭不动产抵押和信用评级融资；线上化的2.0时代，以电子化等技术手段对接供应链的上下游及各参与者的ERP端口，银行与供应链参与者共同合作提供融资服务，主要的技术突破在于互联网以及动产质押； 3.0时代则是以平台化为显著特征，银行、供应链参与者以及平台的构建者以互联网技术深度介入，比如打造云平台，通过资金流、信息流、物流三维数据风控建模来构建综合化的大服务平台； 4.0时代，业务模式趋向去中心、实时、定制、小额，产品则以数据质押为主，借助于物联网、人工智能、大数据、区块链等技术，实现了供应链和营销链全程信息的集成和共享，同时提升服务能力和效率。

按昨日收市价计，腾讯历史市盈率（PE）已降至28.4倍，创2013年3月以来的低位，亦远低于过去10年平均市盈率38倍。网络及社交媒体服务的同业（SOCL）如Facebook（FB）、推特（TWTR），整体行业市盈率为40倍。这反映腾讯现价较美资科网股具防守性。

其他市场表现如何？周一亚洲市场收盘涨跌不一。欧洲市场方面，德国DAX指数周一上涨82.21点，涨幅0.64%，报12848.76点；英国富时100指数周一上涨65.18点，涨幅0.85%，报7746.25点；法国CAC40指数周一上涨23.70点，涨幅0.43%，报5473.91点；西班牙IBEX35指数周一上涨143.70点，涨幅1.47%，报9890.00点；意大利富时指数周一上涨732.52点，涨幅3.43%，报22088.50点。

在铁路专家看来，铁路市场化进程正在逐步加深。京沪高铁上市只是一个开始，未来会有更多优质铁路资产上市，改革有助于铁路部门更好实现盈利。事实上，早在2017年1月，在当时的铁路总公司年度工作会上，时任总经理陆东福首次提及，将在铁路系统开展混合所有制改革，探索股权投资多元化的混改新模式，对具有规模效应、铁路网络优势的资产资源进行重组整合，吸收社会资本入股，建立市场化运营企业。同时，对具备条件的科技和专业市场前景良好的企业逐步改制上市。